Inför
För många, många år sedan kläckte Anton Åstrand en idé. En sån där idé som majoriteten av människor gärna går och suger på i några dagar, men sen släpper av förklarliga skäl. Men inte Anton nej, han hade bestämt sig. Han skulle köra bil till Tanzania. Åren gick och idén låg kvar i huvudet. Till slut hade han tröttnat på att fundera och bestämde sig helt enkelt för att göra det, så svårt kunde det ju ändå inte vara.

Tillsammans med barndomsvännen Anders Möttönen köpte de en bil, som de trodde, skulle fungera hela vägen. Än så länge var bara målet att på enklaste sätt köra till Tanzania där Antons föräldrar jobbade med bistånd. Inriktningen ändrades dock något när vännerna frågade Erik Gustafsson om han också inte ville följa med. För samtidigt som Erik involverades i projektet tillkom också en bil som av biltidningen Teknikens Värld skulle skänkas till en lämplig mottagare. Snabbt ändrades resans mål till byn Lemera i Kongo-Kinshasa. Där finns ett sjukhus som drabbats extremt hårt av landets inbördeskrig genom åren.

Den andra bilen innebar också att vi behövde ytterligare en chaufför, och samtidigt saknade vi en fotograf. Då sägnen säger att de bästa fotograferna finns i Norrland vände vi blickarna mot Kiruna. Där hittade vi den gamle vännen Markus Rönnebro som lämnade in ledighetsansökan samma sekund som han fick frågan. Planeringen kunde börja.

Avresa
Efter månader av pappersarbete, visumansökningar och inköp trodde vi att vi var redo. Tidigt på morgonen den 8 februari 2010 kunde de som tittade på Nyhetsmorgon i TV4 se två fullpackade bilar och fyra extremt nervösa killar. Det var Swedes On Tour. Intervjun var startskottet på den tre månader långa resan som väntade. De första dagarna bestod mest av snökaos genom hela Europa, men när vi kom till norra Italien började allt gå käpprätt åt ett håll som vi inte hade tänkt oss.

En av de två bilarna brakade sönder, topplocket byttes över en natt i ett hotellgarage i italienska Trento. Vi tog oss till färjan mot Tunisien men några mil utanför Tunis brakade bilen återigen sönder. Det som enligt schemat skulle ta ett drygt i Tunisien tog tio dagar. När vi till slut lämnade landet hade vi bytt ännu en gång bytt topplock, bytt motor och till slut satt i den gamla motorn igen. Då hade dessutom en politiskt kris eskalerat mellan Libyen och Schweiz varvid vi inte kunde fortsätta vår ursprungliga rutt genom Libyen. När till slut hade övervunnit bilproblemen vägrade vi dock att ge upp. En färjebiljett bokades tillbaka till Italien, men där svängde vi österut och tog svängen runt Medelhavet. Grekland, Turkiet, Syrien och Jordanien senare var vi till slut tillbaka på den ursprungliga rutten i Egypten.

När vi efter drygt två månader plötsligt stod på gränsen till Kongo-Kinshasa höll vi på att snubbla på mållinjen. Det krävdes många timmars diskussion innan vi till slut släpptes in i landet och kunde fortsätta de sista milen till Lemerasjukhuset. Där var det fyra mäkta stolta killar som lämnade över Teknikens Världs före detta redaktionsbil till sjukhusets representanter. Vi hade upplevt saker och ting vi inte ens kunde drömma om tidigare. Vi hade lärt oss att man aldrig kan planera allt, men allting går att lösa. Men framför mötte vi en sådan obeskrivlig lycka från byns invånare. En känsla som vi innerligt hoppas att få uppleva igen.

Visa SwedesOnTour, ny färdväg på en större karta